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Nouveautés kayak : Nouveau modèle 2016 kayak de mer: Current Designs Prana
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Nouveau modèle 2016 kayak de mer: Current Designs Prana
par PB » Mer. 05 Août 2015, 16:36
 #9614
PB
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Ça fait du bien de voir Current Designs tenter de s'ajuster au marché.

La précédente tentative du Infinity fut un retentissant échec du point de vue des ventes. Je souhaite bien que la collaboration cette fois-ci avec un designer tiers saura s'avérer une bonne expérience.







Pour un peu plus d'infos:



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Re: Current Designs modèle Prana 2016 : autre photo
par PB » Sam. 15 Août 2015, 18:00
 #9642
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Un bon aperçu du pont


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Re: Current Designs modèle Prana 2016 : autre photo
par Stéphane » Dim. 16 Août 2015, 10:02
     Modifié le Dim. 16 Août 2015, 10:40
 #9646
Stéphane
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Ce qui me gosse un peu, et j'ai déjà vu ça sur d'autres kayaks, c'est que la trappe du caisson de jours est au milieu, donc plus difficile à atteindre lorsqu'on est sur le kayak et plus difficile à atteindre les objets dans le caisson lorsqu'on est sur l'eau. Pas sûr de comprendre ce choix. On m'a déjà dit que c'était pour qu'il soit accessible des deux côté mais à mon sens, il est alors difficile des 2 côtés plutôt qu'être facile de l'un et impossible de l'autre lorsqu'il est désaxé.
Vous voyez des avantages à une trappe de caisson de jour centrée ?
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Re: Current Designs modèle Prana 2016 : autre photo
par Francois » Dim. 16 Août 2015, 10:31
 #9647
Francois
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Tu as bien raison , personne n'est favorisée lorsque le caisson de jour est au centre ! On pourrait dire que c'est équitable pour tout le monde , gaucher et droitier pas de chicane !
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Re: Current Designs modèle Prana 2016 : autre photo
par Bwadife » Dim. 16 Août 2015, 13:44
 #9648
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Oui, la position au centre doit donner un problème aux stiffs. Sur mon Brittany le couvercle du caisson de jour est un peu plus vers le centre que les autres kayaks tel baffin, tutjak, epsilon, et il est plus difficile pour moi de le fermer sur l'eau que les autres mentionnés. Il me faudrait un peu plus de souplesse dans les articulation pour être à l'aise
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Re: Nouveau modèle 2016 kayak de mer: Current Designs Prana
par Zyl » Dim. 16 Août 2015, 09:31
 #9645
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Ouch ! Les "pinouches de cordage sont bas à s'en scrapper les doigts", non ?

Zyl
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Re: Nouveau modèle 2016: Current Designs Prana mini-mini-vidéo
par PB » Jeu. 20 Août 2015, 19:35
     Modifié par Stéphane le Jeu. 20 Août 2015, 19:53
 #9681
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Ouin, pas grande viande autour de l'os comme on dit..., enfin, on prend les infos où elles passent.


Cliquez sur le lien ou l'image.


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Re: 2016 kayak de mer: Current Designs Prana autres photos
par PB » Sam. 28 Nov. 2015, 11:12
 #10147
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Bonjour curieux et curieuses du kayak de mer,

Quelques nouvelles photos et un mini-vidéo roulade du nouveau Current Designs Prana sur:
 




Sur celle-ci on voit bien un des grands changements, un pont différent pour Current Designs


Puis, une photo prise lors du salon Paddleexpo de Nuremberg cet automne. Le mini-caisson à l'avant de l'habitacle absent.


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Re: 2016 kayak de mer: Current Designs Prana autres photos
par Stéphane » Sam. 28 Nov. 2015, 11:17
     Modifié le Sam. 28 Nov. 2015, 11:18
 #10148
Stéphane
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La mini vidéo:


Cliquez sur l"image pour voir la vidéo
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Re: Nouveau modèle 2016 kayak de mer: Current Designs Prana
par Bwadife » Sam. 28 Nov. 2015, 14:12
 #10153
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Entre ça et Tutjak ??? Le Ila semble avoir la même forme de de pont étroit fuseau, le giron semble pareille. Reste a voir la résistance aux chocks, mais pour la différence de prix, j'irai sur Tutjak.
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2016 kayak de mer: Current Designs Prana Sortie sur l'eau avec le designer
par PB » Sam. 19 Déc. 2015, 13:20
 #10255
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Le designer Jesper Kromman-Anderson en visite à l'usine, et sortie sur l'eau.
En passant, c'est lui qui a dessiné les kayak Arrow, compagnie appartenant maintenant à Tahe Outdoors.



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Re: 2016 kayak de mer: Current Designs Prana maintenant sur le site WEB et 27 nouvelles photos
par PB » Mer. 13 Janv. 2016, 19:40
 #10359
PB
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Pour ceux et celles qui suivent la venue du nouveau modèle Current Designs Prana,

- ajouté au site Web, avec présentation et spécifications, et agrandissement des photos du pont et de la coque.


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